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怎样看待GPS误差

卫1星钟差：由于卫1星的位置是时间的函数，因此，gps车辆***器，GPS的观测量均发精密测时为依据，而与卫1星位置相对应的信息，是通过卫1星信号的编码信息传送给接收机的。在GPS***中，无论是码相位观测或是载波相位观测，均要求卫1星钟与接收机时钟保持严格的同步。实际上，以尽管GPS卫1星均设有高精度的原子钟(铷钟和铯钟)，但是它们与理想的GPS时之间，仍存在着难以避免的偏差和漂移。这种偏差的总量约在1ms以内。 对于卫1星钟的这种偏差，一般可由卫1星的主控站，电动车gps***器，通过对卫1星钟运行状态的连续监测确定，并通过卫1星的导航电文提供给接收机。经钟差改正后，各卫1星之间的同步差，即可保持在20ns以内。

GPS监控系统使用趋势

有些业主认为，GPS监控系统功能单一，车主只有在遇到抢1劫事件时候才能感知它的作用，因此觉得没有需要安装。但事实上，除了上述所说的防盗，***，成都gps***器，信息，监测等功能外，还可以定制一些功能，以满足人民的需要。有人认为安装GPS监控系统，使用过于复杂。事实上，GPS监控系统的安装很简单，半小时左右就可以安装好，也不影响原车的结构美观。操作功能方面，汽车gps***器，简单明了。

提高GPS***系统***精度的方法如下：

相对***，又称为GPS静态测量，是根据两台以上接收机的观测数据来确定观测点之间的相对位置的方法，它的测量是相对于已知点的位置，而不是在WGS84坐标系中的绝1对位置。

差分***，即在一个观测站对两个目标的观测量，两个观测站对一个目标的观测量，或一个观测站对一个目标的两次观测量之间进行求差。其目的在于消除公共项，包括公共误差和公共参数，在以前的无线电***系统中已被广泛地应用。

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