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***器接受的温度范畴

之前在有一些文章中提到过***设备的工作温度，一般是在-20—70℃左右。

就这类数据来看，可能很多人会觉得无所谓，日常气温下不会有这么极端的温度。实际上并不是这样，这类温度范畴只不过是说，GPS***器能够保持运行，但不一定能保持***佳的工作效率。北方的冬天，就算是-20度也是正常，更不用说某些特殊环境，温度只会更低。再说夏季，汽车并无法确保每次每这辆都可以停在有遮阳设施的停车库内。要是是在户外，那在车子里边这样的密闭式区域，气温比外部高是肯定的。那就不用去说那些直接停在太阳底下的了。

GPS***器设备支持哪几种***模式？部分产品厂家的***器只支持GPS LBS***，这也是常见的。还有厂家的***器支持GPS BDS（北斗） LBS。还有厂家的***器支持GPS BDS LBS Wi-Fi等多重***模式，WiFi***模式如果能带的话是***好的。例如下图举例的康凯斯GT371***器，便是采用了BDS GPS Wi-Fi LBS的多重***模式。Wi-Fi***的优势是什么呢？当你在地下车库的时候，没有GPS信号，也没有基1站信号的时候，WIFI模块检测到Wi-Fi信号之后，也是可以通估计Wi-Fi所在区域进行***。这个是非常实用的。

汽车行驶记录仪：从汽车行驶记录仪中取得的数据可以直接作为交1警执1法的依据

GPS***器：获得的数据，不能用于交1警的执1法的依据

GPS的优势在于实时调度管理，而汽车行驶记录仪的优势在于有效的监管司机，从而达到预防交通事故的效果。这就是为什么世界各国用立法的方式推广使用汽车行驶记录仪而不是GPS的原因。

可见，GPS和汽车行驶记录仪，是两种不同用途的产品，记录仪不能取代GPS的调度功能，GPS也取代不了记录仪的事故分析和安全管理功能。用户应根据各自的管理目的选择安装GPS还是汽车行驶记录仪，或同时安装两种产品。